上記以外の区間でも夜間車線規制を実施しています
※本情報はAIによる参考情報です。実際の交通状況とは異なる場合があります。最新の交通情報は、各種交通情報サービス等をご確認ください。
交通規制日時
規制内容
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1E1名神米原JCT 下り線 関ヶ原IC昼夜連続・車線規制20268/31月0時〜9/3木6時20269/7月0時〜9/10木6時
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2E1名神彦根IC 上下線 米原JCT昼夜連続・車線規制20268/24月0時〜8/29土6時20268/31月0時〜9/5土6時20269/7月0時〜9/12土6時
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3E1名神八日市IC 上下線 彦根IC昼夜連続・車線規制20268/22土0時〜9/12土6時
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4E1名神竜王IC 下り線 蒲生スマートIC昼夜連続・車線規制20268/24月0時〜8/29土6時20268/31月0時〜9/5土6時
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5E1名神草津JCT 上下線 栗東IC昼夜連続・車線規制20268/24月0時〜8/29土6時20268/31月0時〜9/5土6時
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6E41東海北陸道尾西IC 下り線 岐阜各務原IC昼夜連続・車線規制20268/31月0時〜9/5土6時20269/7月0時〜9/12土6時
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7E1名神吹田IC 上下線 瀬田東JCTE1A新名神高槻IC 上下線 高槻JCTE9京都縦貫道長岡京IC 上下線 大山崎JCTE88京滋バイパス大山崎JCT 上下線 久御山淀IC夜間通行止20268/24月〜8/28金
各日20時〜翌6時20268/31月〜9/4金
各日20時〜翌6時 -
8E1名神大津IC 上り線 入口昼夜連続IC閉鎖20268/24月0時〜8/29土6時20268/31月0時〜9/3木6時予備日:9/3(木)6時~9/5(土)6時まで
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9E41東海北陸道一宮西IC 下り線 出口昼夜連続IC閉鎖20268/24月22時〜8/27木22時予備日:8/27(木)22時〜8/29(土)22時まで 8/31(月)22時〜9/5(土)22時まで
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10E1名神一宮JCT 名神(上り線)から東海北陸道(下り線)への接続ランプ夜間JCT閉鎖20268/24月、8/25火
各日21時〜翌5時予備日:8/26(水)、8/27(木)
いずれの場合も同時間帯
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11E1名神一宮JCT 東海北陸道(上り線)から名神(下り線)への接続ランプ夜間JCT閉鎖20268/24月〜8/26水
各日21時〜翌5時予備日:8/27(木)、8/28(金)、 8/31(月)
いずれの場合も同時間帯
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12E1名神安八スマートIC 上下線 出入口夜間IC閉鎖20268/31月〜9/2水
各日20時〜翌6時予備日:9/3(木)〜9/5(土)
いずれの場合も同時間帯 -
13E1名神養老SAスマートIC 上下線 出入口夜間IC閉鎖20269/7月
下り線:20時〜24時、
上り線:24時〜翌4時予備日:9/8(火)、9/9(水)
いずれの場合も同時間帯 -
14E1名神伊吹PA 上り夜間PA閉鎖20268/29土
21時〜翌7時予備日:8/30(日)、8/31(月)
いずれの場合も同時間帯 -
15E1名神多賀スマートIC 下り線 出入口夜間IC閉鎖20269/5土
21時〜翌7時予備日:9/6(日)、9/7(月)
いずれの場合も同時間帯 -
16E1名神多賀SA 下り夜間SA閉鎖20269/5土
21時〜翌7時予備日:9/6(日)、9/7(月)
いずれの場合も同時間帯 -
17E1名神蒲生スマートIC 上下線 出入口夜間IC閉鎖20268/24月、8/25火
各日20時〜翌6時予備日:8/26(水)
同時間帯 -
18E1名神栗東湖南IC 上り線 出口夜間IC閉鎖20269/3木、9/4金
各日20時〜翌6時予備日:9/10(木)、9/11(金)
同時間帯 -
19E1名神栗東IC 上り線 出口夜間IC閉鎖20268/24月〜8/28金
各日20時〜翌6時20268/31月〜9/2水
各日20時〜翌6時予備日:9/7(月)〜9/9(水)
いずれの場合も同時間帯 -
20E41東海北陸道一宮木曽川IC 下り線 入口夜間IC閉鎖20269/7月
20時〜翌6時予備日:9/8(火)、9/9(水)
いずれの場合も同時間帯 -
21E88京滋バイパス久御山IC 下り線 入口夜間IC閉鎖20268/24月〜8/28金
各日20時〜翌6時20268/31月〜9/4金
各日20時〜翌6時
日別工事規制図
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工事内容
<お客さまの走行安全性と快適性を高めるために>
-
(1)橋梁床版防水および舗装補修工事
橋梁の劣化の要因となる凍結防止剤や水がコンクリート床版に浸透するのを防ぎ、構造物の長寿命化を図るために高性能床版防水工を施工します。防水工の施工にあたり、傷んだコンクリート床版の補修や新たな舗装の施工もおこないます。
老朽化した床版の補修状況
床版防水工の施工状況
新たな舗装の施工状況
工事完了 -
(2)橋梁伸縮装置取替工事
老朽化した橋梁の伸縮装置の取替工事をおこないます。
橋梁伸縮装置取替状況
取替後イメージ -
(3)道路維持作業
排水溝の清掃や雑草の草刈などをおこないます。
排水溝の清掃
雑草の草刈
<道路構造物を安全にご利用いただくために>
-
道路構造物、道路付属物および設備点検をおこないます。
橋梁の点検
標識の点検
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01
E1 名神 上り線(東京方面)彦根トンネル、彦根IC付近を先頭
期間中の平均的な予測最大渋滞長
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0km以上〜5km未満
-
5km以上〜10km未満
-
10km以上〜15km未満
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15km以上
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2026年 8月
-
2026年 9月
期間中の平均的な渋滞予測時間帯
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渋滞発生時間
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渋滞のピーク
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平日
ピーク時間:8〜13時頃、16〜19時頃
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土曜日
ピーク時間:8〜14時頃
-
日曜日
ピーク時間:16〜21時頃
-
-
02
E1 名神 上り線(東京方面) 草津JCT付近を先頭
期間中の平均的な予測最大渋滞長
-
0km以上〜5km未満
-
5km以上〜10km未満
-
10km以上〜15km未満
-
15km以上
-
2026年 8月
-
2026年 9月
期間中の平均的な渋滞予測時間帯
-
渋滞発生時間
-
渋滞のピーク
-
平日
ピーク時間:7〜12時頃
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土曜日
ピーク時間:なし
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日曜日
ピーク時間:なし
-
-
03
E1 名神 下り線(大阪方面) 湖東三山スマートIC付近を先頭
期間中の平均的な予測最大渋滞長
-
0km以上〜5km未満
-
5km以上〜10km未満
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10km以上〜15km未満
-
15km以上
-
2026年 8月
-
2026年 9月
期間中の平均的な渋滞予測時間帯
-
渋滞発生時間
-
渋滞のピーク
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平日
ピーク時間:7〜20時頃
-
土曜日
ピーク時間:8〜19時頃
-
日曜日
ピーク時間:10〜21時頃
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-
04
E1 名神 下り線(大阪方面) 蒲生スマートIC付近を先頭
期間中の平均的な予測最大渋滞長
-
0km以上〜5km未満
-
5km以上〜10km未満
-
10km以上〜15km未満
-
15km以上
-
2026年 8月
-
2026年 9月
期間中の平均的な渋滞予測時間帯
-
渋滞発生時間
-
渋滞のピーク
-
平日
ピーク時間:17〜20時頃
-
土曜日
ピーク時間:なし
-
日曜日
ピーク時間:なし
-
-
05
E1 名神 下り線(大阪方面) 栗東IC付近を先頭
期間中の平均的な予測最大渋滞長
-
0km以上〜5km未満
-
5km以上〜10km未満
-
10km以上〜15km未満
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15km以上
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2026年 8月
-
2026年 9月
期間中の平均的な渋滞予測時間帯
-
渋滞発生時間
-
渋滞のピーク
-
平日
ピーク時間:16〜18時頃
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土曜日
ピーク時間:なし
-
日曜日
ピーク時間:なし
-
-
06
E41 東海北陸道 下り線(岐阜方面)一宮木曽川IC付近を先頭
期間中の平均的な予測最大渋滞長
-
0km以上〜5km未満
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5km以上〜10km未満
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10km以上〜15km未満
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15km以上
-
2026年 8月
-
2026年 9月
期間中の平均的な渋滞予測時間帯
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渋滞発生時間
-
渋滞のピーク
-
平日
ピーク時間:8〜9時頃
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土曜日
ピーク時間:なし
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日曜日
ピーク時間:なし
-
※渋滞予測は過去の渋滞交通データに基づく予測です。実際の状況とは異なる場合があります。
名神(上下線)等の工事う回に伴う通行料金の調整について ≪ ETC 車限定 ≫
集中工事期間中、名神 草津JCT~関ヶ原IC(上下線)などの昼夜連続・車線規制区間を避けるため、名二環・名古屋高速・一般道へう回された場合には、料金調整をおこないます。
対象期間
対象車種
ご利用方法
一連の走行を、同じETCカードで、通常どおりETCレーンを無線走行してください。 出口料金所の路側表示器などは調整前の通行料金が表示されますが、走行日の翌月以降、クレジットカード会社などからの料金請求時に調整されます。
高速道路う回時の料金調整[名二環・名古屋高速へのう回]
次のA、Bいずれかのルートでう回をされた場合には、う回せずに直通利用された場合と同額になるよう通行料金を調整します。(う回せずに直通利用されるより通行料金が高くなる場合のみ。)
A東名阪道または伊勢湾岸道を東京方面に走行し、[名古屋西JCT・飛島JCT・東海JCT・名古屋南JCT]から名二環または名古屋高速にう回後、[一宮IC・小牧IC・名古屋IC]から東名または名神に乗り継がれる場合
B東名または名神を大阪方面に走行し、[一宮IC・小牧IC・名古屋IC]から名二環または名古屋高速にう回後、[名古屋西JCT・飛島JCT・東海JCT・名古屋南JCT]から東名阪道または伊勢湾岸道に乗り継がれる場合
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う回ルート(名二環)
-
う回ルート(名古屋高速)
-
進行方向
-
う回方向のイメージ
高速道路う回時の料金調整にあたっての注意事項
- ※う回された場合の通行料金が、う回せずに直通利用された場合の通行料金よりも安くなる場合、料金調整の対象となりません。
- ※料金調整の減額は、当社が管理する高速道路の請求額の範囲内でのみおこないます(名古屋高速の通行料金からは減額をおこないません)。
- ※料金調整における深夜割引や休日割引、平日朝夕割引の適用については、直通走行に適用されたこととして料金調整をおこないます。
- ※平日朝夕割引について、月毎の利用回数は、直通料金に調整された走行を1回としてカウントし、還元額(無料通行分)は、直通料金に調整された通行料金を基に計算します。
- ※名二環の途中のIC、名古屋高速の途中の出口で流出した場合は、料金調整の対象となりません。
- ※一般道から名二環または名古屋高速へ流入しう回走行した場合は、料金調整の対象となりません。
- ※料金所の路側表示器などは調整前の通行料金が表示されますが、走行日の翌月以降、クレジットカード会社などからの料金請求時に調整されます。
- ※IC閉鎖に伴う料金調整はおこないません。
一般道う回時の料金調整
対象期間内に、高速道路を下表の流出ICで一旦流出し、一般道をう回して下表の再流入ICから再度同一方向に乗り継がれる場合には、う回せずに直通利用された場合の通行料金と同額になるよう調整をおこないます。(う回せずに直通利用されるより料金が高くなる場合のみ。)
一般道う回時の料金調整にあたっての注意事項
- ※流出ICで流出されてから6時間以内に再流入ICで乗り継いでください。
- ※う回された場合の通行料金が、う回せずに直通利用された場合の通行料金よりも安くなる場合、料金調整の対象となりません。
- ※料金調整における深夜割引や休日割引、平日朝夕割引の適用については、直通走行に適用されたこととして料金調整をおこないます。
- ※平日朝夕割引について、月毎の利用回数は、直通料金に調整された走行を1回としてカウントし、還元額(無料通行分)は、直通料金に調整された通行料金を基に計算します。
- ※料金所の路側表示器などは調整前の通行料金が表示されますが、走行日の翌月以降、クレジットカード会社などからの料金請求時に調整されます。
- ※名神 大津IC、東海環状道 大安IC・いなべIC、東名阪道 桑名IC、東海北陸道 関IC・一宮西IC はETC専用料金所です。 通行止めに伴い、ETCがご利用になれない状態で当該ICで高速道路から流出または高速道路へ流入される際には、『ETC/サポート』または『サポート』と表示されたレーンを通行し、一旦停止して係員などの指示にしたがってください。
- ※IC閉鎖に伴う料金調整はおこないません。
吹田IC~瀬田東JCT 夜間通行止め期間中における第二京阪う回料金調整のご案内 ≪ ETC 車限定 ≫
吹田IC〜瀬田東JCT夜間通行止め期間中に、対象IC相互間を、E89第二京阪を経由して連続走行するETC車を対象に、料金調整(E89第二京阪う回料金調整)を実施します。第二京阪う回料金調整の詳細は以下のとおりです。
対象期間
8月24日(月)から9月4日(金) 各日20時から翌6時まで
料金調整対象車両
下表の「西区間の1または2」と「東区間」の相互間を、「E26 近畿道・E89 第二京阪」を経由して連続走行するETC車(全車種対象)
| 西区間 |
1
|
E1 名神 豊中IC 以西の各IC
E2A 中国道 中国豊中IC 以西の各IC
(E2山陽道などを含む)
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|---|---|---|
|
2
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E26 近畿道 吹田IC・摂津北IC・守口JCT 以南の各IC
(E26阪和道などを含む)
|
|
| 東区間 |
E1 名神 大山崎IC 以東の各IC
(E88京滋BPなどを含む)
|
|
- ※非ETC車(現金支払いなど)は、料金調整の対象とはなりません。
料金調整の内容
- ※E89第二京阪 門真JCTと「東区間」相互間の通行料金は、E1名神 吹田ICと「東区間」相互間の通行料金を上限とします。さらに、「西区間①」「西区間②(吹田ICまたは摂津北ICに限る)」と「東区間」相互間を通行する場合は、E26近畿道の通行料金を「0円」に調整します。
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走行例①
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走行例②
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走行例③
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う回ルート
-
夜間通行止
第二京阪う回料金調整の利用にあたってのご注意
- 非ETC車(現金支払いなど)は、料金調整の対象とはなりません。
- 高速道路に入る前から出た後まで、車載器に同一のETCカードを挿入してご走行ください。
- 「西区間」と「東区間」の相互間を連続走行せず、途中で高速道路を一旦流出された場合は、料金調整の対象とはなりません。
- E89第二京阪にう回走行いただいても、料金調整の適用条件を満たしていない場合は、走行経路どおりの料金が必要となります。
- 各料金所では料金調整前の料金が表示されますが、請求の際には料金調整後の料金で請求させていただきます。(一旦料金調整前の料金で請求のうえ、後日料金調整後の料金で請求させていただく場合があります。)
- 「E26近畿道守口JCT 以南⇔東区間」のご走行の場合は、E26 近畿道の料金は調整いたしません。この場合、E26近畿道などのETC割引は、E26近畿道などの出入口の通過時間で判定します。
- 「西区間①および西区間②(E26近畿道 吹田IC、摂津北ICに限る)⇔東区間」のご走行の場合は、料金調整によりE26近畿道の料金が0 円になりますので、カード会社などからの請求明細書などでは、E26近畿道 の走行が記載されません。
- 例年、京田辺本線料金所においてETC時間帯割引適用時刻前に多くの駐停車車両が発生しております。京田辺本線料金所では、ETC時間帯割引判定は行っておりませんのでご注意ください。高速道路上は、道路交通法により駐停車禁止となっております。
E1名神 吹田IC~瀬田東JCT 夜間通行止め時の第二京阪う回料金調整例
【走行例①】 岡山IC⇒名古屋西IC ご走行の場合(ETC:普通車の場合)
- ※ETC割引の適用は、岡山ICまたは名古屋西ICの通過時間で判定します。
【走行例②】 栗東IC⇒吹田IC ご走行の場合(ETC:普通車の場合)
-
※ETC割引の適用は、栗東ICまたは門真本線料金所の通過時間で判定します。
(E26近畿道吹田ICの通過時間では判定しません。)
【走行例③】 竜王IC⇒松原IC ご走行の場合(ETC:普通車の場合)
- ※料金調整は東区間のみとなり、別途E26近畿道分の通行料金が必要となります。
- ※ETC割引の適用は、東区間分は竜王ICまたは門真本線料金所、E26近畿道分の通行料金は門真本線料金所または松原ICの通過時間で判定します。
夜間通行止めに伴う乗継料金調整のご案内(全車対象)
夜間通行止めに伴い、通行止め区間(乗継IC間)を一般道にう回し、再度同一方向の高速道路に乗り継がれるお客さまには、う回せずに直通利用された場合の通行料金より高くならないよう、所定の方法により料金調整をおこないます。
ご利用方法
一旦流出する走行と乗り継ぎ後の走行を同じETCカードで、通常どおりETCレーンを無線走行してください。 「高速道路通行止め乗継証明書(乗継証明書)」の入手は不要です。クレジットカード会社などからの料金請求時に通行料金の調整がされます。
通行止めにより高速道路を一旦流出するICでお渡しする「乗継証明書」を乗り継ぎ後の最初の出口ICで、係員にお渡しください。 一旦流出するICが料金精算機設置レーンの場合、ご精算後に発行される「乗継証明書」をお取りください。 また、乗り継ぎ後の最初の出口ICが料金精算機設置レーンの場合には、「乗継証明書」、「入口通行券」の順で精算機に入れてご精算ください。
E1名神 吹田IC~瀬田東JCT、E1A新名神 高槻JCT~高槻IC、E9京都縦貫道 長岡京IC~大山崎JCT、E88京滋バイパス 大山崎JCT~久御山淀IC
夜間通行止めに伴う乗継料金調整
対象期間
8月31日(月)から9月4日(金) 各日20時から翌6時まで
乗継IC【上り線】
乗継IC【下り線】
一宮JCT夜間閉鎖に伴う料金調整
対象期間
乗継IC